20 درصد تایرهای بازار غیر قابل مصرف هستند
تاریخ : شنبه 4 شهریور 1396
گروه : اخبار عمومی
تعداد بازدید : 141 بار
چکیده :

20 درصد تایرهای بازار غیر قابل مصرف هستند

یکی از دغدغه ها و نگرانی های رانندگان، خرید لاستیک مناسب است .متاسفانه در کشور ما لاستیک های خارجی بیشماری وجود دارند که به صورت قاچاق وارد کشور می شوند بنابراین باید گفت حدود 20 درصد تایرهای موجود در بازار، برای مدتی در انبار نگهداری و در مواردی بیش از 5 سال از تاریخ ساخت آنها گذشته است. این ویژگی منفی در لاستیک های تولید داخل دیده نمی شود، زیرا تایرهای ساخت داخل بلافاصله بعد از تولید روانه بازار می شوند و به دست فروشندگان بازار و مصرف کنندگان می رسند.

خطرات این لاستیک ها با توجه به شرایط آب و هوایی گرم و جاده های پردست انداز، رعایت نکردن سرعت مطمئنه و خانواده های پرجمعیت باعث ناامنی استفاده از آنها در جاده های کشور به خصوص در زمان مسافرت می شود. دکتر ستوده، مدیر عامل شرکت یزد تایر به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «یکی از مواردی که خریداران باید درموقع خرید تایر به آن  دقت کنند، تاریخ تولید آن است و این یکی از شاخص های مهم در خرید تایر محسوب می شود.»

وی به خریدارانی که متاسفانه در زمان خرید توجه چندانی به تاریخ تولید تایر ندارند و بیشتر به مدل و برند تایر توجه می کنند، هشدار داد:«از ظاهر تایر نمیتوان فهمید تایر، تازه تولید شده یا آنکه در انبار نگهداری و سپس روانه بازار شده است. به همین دلیل باید در زمان خرید کاملا به تاریخ تولید تایر توجه شود، زیرا نهایتا 2تا3 سال پس از تولید می توان نگهداری شده را به فروش رساند و از آن استفاده کرد، آن هم در شرایطی که مکان نگهداری تایرها مناسب باشد.»

وی افزود:«تایرهای وارداتی که از طریق قاچاق وارد کشور می شوند، با توجه به اینکه نظارتی بر نحوه نگهداری آنها نیست، اگر در معرض نور آفتاب قرار بگیرند، ترک می خورند و همچنین فشار زیادی که بر اثر چینش نادرست به آنها وارد می شود باعث تغییر و تخریب شکل ظاهری تایر خواهد شد» همچنین به گفته یکی از فعالان حوزه تایر حدود 20تا 30 درصد تایرهایی که در بازار وجود دارند، مدت زیادی درانبار ها نگهداری شده و تاریخ انقضا آن ها گذشته است و خریداران بدون هیچ اطلاعی آنهارا خریداری می کنند و پس از مدتی با مشکلات زیادی مواجه مجبور به تعویض مجدد تایر می شوند.

همچنین این لاستیک ها که در بازار به اصطلاح لاستیک انباری شناخته می شوند، به دلایل مختلف و انتقال آن ها به یک کشور ثالث یا لاستیک ها یی که در کارخانه مشکل فنی داشتند، توسط تولیدکنندگان به کشورهای جهان سوم قاچاق می شوند.

این لاستیک های انباری توسط فروشندگان جزئی با قیمتی در حدود 10تا 20 هزار تومان کمتر از لاستیک های تازه تولید شده از عمده فروشان لاستیک خریداری می شوند. در زمان خرید، فروشندگان از وضعیت انباری بودن آن اطلاع دارند اما متاسفانه این صداقت در زمان فروش به مشتریان وجود ندارد و آنها را بدون اطلاع به مشتری و با همان قیمت لاستیک تازه تولید شده به فروش می رسانند.


اخبار مرتبط :
اخبار مرتبطی یافت نشد

NoavaranCms